从联动到联合，再到常态化 京津冀环境执法步步升级

       2022年7月5日，京津冀三地生态环境单位举办生态环境执法连动重点工作视频会议系统，确定了《2022—2023本年度京津冀生态环境协同连动执法实施方案》，对2022年6月至2023年5月期内京津冀生态环境执法重点工作做好部署安排。

　　三地将深入开展空气执法专项整治，对于白洋淀河段关键江河、关键汽车涉水污水处理企业存在的环境污染问题，加强省部级指挥调度系统和连动合作，持续开展严厉查处危险废弃物自然环境违法违纪重点执法。

　　划关键字：白洋淀、活性氧、VOCs、危险废物

　　先前，三地曾举办过京津冀生态环境共建联防联治工作协调工作组第一次会议，协同签定了《“十四五”阶段京津冀生态环境共建联防联治项目合作协议》，审议通过了《京津冀生态环境共建联防联治2022年工作要点》，也宣布京津冀生态环境共建联防联治常态体制宣布创建。

　　能够看见，为了实现环境污染传送安全通道地域的联防联控，京津冀作出了许多勤奋。

　　2020年，京津冀问世第一部区域协同法律——机动车辆和非道路移动机械排出污染治理规章，5月1日起同歩执行。三地不但对机动车辆超标准排出开展协作管控和执法，也对非道路移动机械统一备案监管，还建立了三地机动车辆超标准排出信息共享平台。

　　接着，三方紧紧围绕规章初次进行协同执法查验，关键查验政府部门义务、关键法规制度、区域协同预防等落实情况。彼时，三地机动车保有量近3000万台，做为空气污染治理重污染区域，应对“2 26”城环境污染传送管道的协同整治压力，必须探寻更有效的解决方法。

　　但是追根溯源，京津冀自然环境执法联动工作机制的建立时间是在2015年，三地持续5年进行生态环境执法连动，而且自2019年逐渐，“连动”转“协同”，自2021年搭建起了常态体制，联防联控的执法网更加严实。

　　综合、深度，全是京津冀自然环境执法转变的强有力归纳，2022年三地联合打造出“冬季奥运会蓝”的亮丽试卷仍记忆犹新。

　　环境空气司厅长曾明晰表明，保证冬季奥运会环境空气质量安全性，只靠北京市本身没法处理，一定要靠地区联防联控，目前最高的传送危害或是“2 26”大城市。为了能加强三地联防联控工作中，河北省果断贯彻落实《京津冀协作发展规划纲要》有关河北“京津冀生态环境支撑点区”的市场定位规定，顺利完成了2016到2020整体规划，并延续发布了《山东省基本建设京津冀生态环境支撑点区“十四五”整体规划》。

　　整体规划规定，生态环境协同检测和常态协同执法、应急联动体制日渐完善，联防联治、资源共享管理体系逐步完善；不断完善廊坊市“北三县”与北京通州区生态环境平时检测、管控执法、应急处置等联动工作机制，深入推进环境污染联防联控，深入开展协同执法行为；关键健全京津冀重度污染会商和监测气象预报规章制度，常态化开展协同监管执法；进行海洋资源协同执法和专项整治；加强协同检测、安全隐患排查、交叉式执法和信息互通这些。

　　自然，近些年，京津冀地域的生态环境是有明显好转的，联防联控体系的创建发挥了不可替代的功效。2021年，京津冀地域PM2.5均匀浓度值降到38mg/立方；京津冀192个我国地下水考评断面水质做到或优于Ⅲ类的横断面占比为70.4%，同期相比提升8个月环比。